Взыскание задолженности по договору транспортной экспедиции

Договор транспортной экспедиции является сложным инструментом, объединяющим в себе элементы агентского соглашения и договора перевозки. Из-за этой двойственности часто возникают споры о том, кто именно несет ответственность за неоплату: фактический перевозчик или экспедитор, организовавший процесс.

Разграничение ответственности

Определение круга ответственных лиц в цепочке «грузоотправитель — экспедитор — перевозчик».

Взыскание агентского вознаграждения

Защита прав экспедитора в части оплаты услуг по организации перевозки и сопровождению груза.

Споры по перевыставлению счетов

Помощь в ситуациях, когда экспедитор оплатил услуги перевозчика, но не получил возмещение от клиента.

Работа с залогами

Применение права удержания груза в качестве меры давления на должника (в рамках закона).

Основная сложность в спорах с экспедиторами заключается в правильном квалифицировании договора. Если договор составлен некорректно, суд может признать его простым агентским соглашением, что изменит объем ответственности сторон. Мы проводим глубокую правовую экспертизу документов, чтобы обеспечить максимальный шанс на успех. Наши основные направления работы описаны в разделе специализация.

  • Сбор доказательств выполнения поручения по организации перевозки.
  • Взыскание долгов с транспортных посредников.
  • Оспаривание необоснованных удержаний из суммы оплаты.
  • Представление интересов в судах при спорах о перевалке и складировании груза.

Помните, что экспедитор отвечает за действия привлеченных им перевозчиков, если иное не предусмотрено договором, что делает его основным объектом для взыскания.

Вам может быть интересно